关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
东风 |
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路面机械类型 |
沥青洒布车 |
乘员/座位数 |
2 |
世界上台洒布车大约发明于1898年,是一台由马牵引的拖式洒布车,其稍晚于戴姆勒1号发明的时间。也就是说沥青洒布车在汽车成批量生产以前就已经生产和使用了。路面技术发展先于汽车的发展,为迎接大批量汽车的使用做好了准备。
智能沥青洒布车驾驶室内装有触屏操控,在操作屏上输入所需喷洒量及洒布宽度设备可自行喷洒,操作更简便。可控制任意一个喷嘴的起停,对洒布宽度进行比较的控制。广泛应用在高速公路建设和公路养护工程中,可用于不同等级公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青灌入式路面、雾封层等工程的施工,还可用于液态沥青或其他重质油的运输。
可喷洒乳化沥青、热沥青(粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青)、6吨以上的可喷洒改性沥青,在驾驶室一控一,后工作平台一控二。
普通型沥青洒布车该产品可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青灌入式路面、雾封层等工程的施工,还可用于液态沥青或其他重质油的运输。由汽车底盘、保温罐体、沥青泵、燃烧器、液压系统和后喷杆部分组成,手动一控一,人工开启。
由于该类沥青洒布车后喷杆部分不带导热油,所以只能喷洒乳化沥青等粘度稠度比较低的沥青。
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