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国际空运飞机经停和转机的区别（国际空运干货知识分享）
飞机经停是因为路程远而乘客不足
　　经停航班是什么意思：经过某地区再上旅客和货物，一般内陆30分钟，国际45分钟至一小时。内陆大部份都不落机，如落也只是头等舱才可落机，在候机室休息，国际45分钟至一小时的大部都可落机。在候机楼休息。经停就不需要下飞机，只是飞机加油或上下客的。而转机就需要你下飞机经过转机通道等候你要转的下班航班，从你的机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。
　　注意：如果抵达终目的地的是不同的航班号就要转机的。既然不下飞机那么就不用这第三国签证更不会出海关了。如果你在洛杉机转机的，那么一定需要美国的过境签证的，所以还是看你的航班来定。要问人士。否则你去不了加拿大半路就被美国海关给遣送回来了还要罚款。

国际空运订舱需要注意的事项是什么（国际空运干货知识分享）
需要走国际空运的货物，那就需要订舱，那么什么是订舱?如何订舱?订舱又需要注意一些什么问题呢?
　　，订舱的含义很简单，就是去和航空公司定下一个一个舱位，并且在飞机起飞天和航空公司确认下舱位。
　　如何订舱?订舱需要注意的事项：
　　一般的客户个人是没法直接订舱的，能够向航空公司直接订舱的都是有资格直接向航空公司领取主单的代理。不过这也不是的，有些个人和航空公司关系好，也可以领取主单。一般客户需要订舱，通过代理，(这个也是国家规定)有可能是代理，也可能是从代理手中订舱的其他代理.
一般航空公司确认好的舱位是基本有保障，订了舱位而没确认舱位的话那是自己的问题，不确认就不可能保留舱位。不过当确认了订舱货物却走不了一般有一下几种原因。飞机故障或者其他原因导致航班取消;2、飞机改机型，导致总舱位变更，拉货;3、行李增加超过预算(一般不太可能发生);4， 交接货物时间过了晚交接时间;5。客户货来晚了，来不及交接了。前3点航空公司都能出具证明，如果是第五点，航空公司也有可能会帮客户安排航班尽量快的航班出运。

国际货代是实际承运人吗（国际物流实际承运人是谁）
实际承运人是指在运输合同中，实际执行货物运输任务的个体或公司。具体来说，实际承运人可以是：
　　在直达运输下，由于意外而安排转船时，转船运输的人;
在租船运输中，如果承租人与托运人订立海上运输合同，则出租人即为实际承运人;
　　在联运的情况下，二程船的承运人;
　　接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人;
　　根据缔约承运人的授权，履行缔约承运人与托运人签订的运输合同中全部或者部分运输的人。
　　实际承运人对自己实际履行的运输负责。海商法中对承运人责任的规定，适用于实际承运人。如果订约承运人将运输的全部或部分委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输的全程负责。