关键词 |
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面向地区 |
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养护（在时间允许时可操作）：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。
注意事项
（1）材料拌制用水宜用饮用水。
（2）应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
道面病害类型选择处治材料
水泥混凝土道面常见病害可分为裂缝断板类、接缝类、竖向位移类、
表层类和道面修补的再次损坏等五大类 14 种典型类型
机场跑道道面维修分为：A道面部分破损修补 B道肩部分破损修补
修补厚度达到要求且应与相邻完好道面具有一致的平整度和坡度。
修补道面前，应确保现有破损道面松动的表层及杂质清理干净。
表面杂质清理完毕后，应当明确修补范围边界。
在底层应涂抹粘接剂，以确保修补料与原有道面紧密结合。
路面修补料修补：
1、针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，静止两到三分钟后再抹平。施工人员是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧；
2、针对裂缝的修补，如果裂缝低于3不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好造作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。
水泥混凝土中有大量的毛细孔，充分湿润可以将毛细孔中的空气排出，使修补面层不出现穿孔。）搅拌：将永固路桥的水泥混凝土修补材料与干净的水混合搅拌，加水量在14%时效果***，但根据修补部位不同，可适当调整加水量，但加水量应控制在15%–16%之间（加水过多，会出现泌水、漂浆、离析等现象，严重影响材料的粘接性、强度和美观度）。用手持搅拌机搅拌均匀（人工搅拌一方面搅拌不均匀，另一方面会导致加水量远远大于规定加水量，会出现泌水、漂浆、离析等现象），观察无干粉泡为止，如果仍有干粉泡，可静置一分钟后再搅拌，搅拌时间3-5分钟为宜，不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。修补：先用吹风机将操作面内的明水清理干净。
