二手20吨散装饲料车节约成本节能环保散装饲料运输车厂商

二手20吨散装饲料车节约成本节能环保 散装饲料运输车厂商

　　上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，自动化焊接，一次性滚压成型，强度高、外表美观；顶部采用斜顶，容积及平衡度，后部扶梯，顶部护栏安全系数。罐体侧面使用工字钢斜撑加固，行驶中更加稳固，有效的杜绝了情况下车辆长期满负荷使用出现的罐体与底盘连接处开裂的情况。

　　随底盘选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,驾驶室前角扰流板为选装件,选装后处理隔热罩,选装驾驶室顶部"东风商用车"企业标识;选装仅颜色不同的后视镜,选装AEBS摄像头和面罩,选装车门外形,选装顶置空调;选装单油箱或双油。

　　东风天锦小三轴30方散装饲料运输车上装要求：罐体采用4mm碳钢板焊接而成，容积约30方，罐分4仓(可根据客户要求做多个分仓，可以控制各分仓卸料顺序和速度)，整车3条绞龙，由3个5.5KW380V电机带动(可选装进口西门子电机)，顶部绞龙长度6860mm，顶部液压控制举升，可左右180。

　　散装饲料车简介主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。可选装液压绞龙，由液压泵带动绞龙工作。标配大灯高度调节，刹车自动臂，ABS等功能。

　　东风天锦散装饲料运输车改装配置：罐体采用5mm度武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨、10吨、15吨、20吨的饲料罐体，饲料罐可以根据要求分为多个仓位，可用于装卸不同种类的饲料，配置分3仓。　　度为280mm,液压尾板重量550kg;选装后部不带升降机和液压尾板,普通双开门结构;仅采用5600mm轴距;货箱底板到仓栅顶部的高度为2600,2310mm,箱体两侧开窗,中间有隔栏;侧防护材质:矩形铝合金型材6061-T5,连接螺栓。

　　液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送(水平卸料、垂直卸料以及活动卸料组成)、液压(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动、气动分仓机构等组成。

　　颜色可选整车白或白蓝（绞龙为蓝色、车体颜色为白色）解放后八40方（20-25吨）散装饲料运输车底盘配置：采用解放J6后八系列底盘，大柴CA6DK1-32E5(FCRI+SCR气驱)发动机，CA10TA130M变速器(法兰输出取力器)，后桥∮457，11.00R20钢丝胎，自动空调、前下防护装。

　　发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,WP10H400E62对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km。

　　A发动机对应油耗值为25.8L/100km,YCS发动机对应油耗值为25.8L/100km,B6.26B230发动机对应油耗值为25.8L/100km,B6.26B260发动机对应油耗值为25.8L/100km。

　　卸料(订做40-45方)①外接380V电源，由3个5.5KW电机带动绞龙卸料，标配遥控器，可选装车载发电机。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可回转和抬升，抬升的仰角可达60度。　　东风天锦散装饲料运输车改装配置：罐体采用5mm度武钢产碳钢板制作，可以根据客户要求定做4吨、6吨、8吨...东风天龙后八散装饲料车车辆行走部分配置：东风天龙前高顶驾驶室，康明斯315马力，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，ABS,。

　　福田20方散装饲料运输车|福田12吨散装饲料车底盘配置：采用福田底盘，排半前翻驾驶室，康明斯170马力发动机，6档变速箱，前桥4.5吨，8吨加强后桥，9.00R20钢丝胎，动力转向，空调、定速巡航、离合助力、断气刹、ABS。