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节能矿山液压锚杆台车,北京矿山液压锚杆台车,山西锚杆钻机,锚杆钻孔用什么设备 |
面向地区 |
案例分享:湖北抽水蓄能电站,断面8X9米,采用锚杆台车支护作业,锚杆孔深4.5米,单孔平均用时1分50秒。
案例分享:贵州磷矿,断面4.6X4.8米,岩石硬度约F8,采用DS3锚杆台车,锚杆孔深2.2米,单孔平均用时1分40秒。
锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节,同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等特点,是矿山机械化换人的关键环节。
贵州某项目部引进鑫通机械矿用锚杆台车后,成功淘汰了人工锚网施工这一高危落后生产工艺,矿山安全生产以及施工效率等方面均得到提升。
近日,在新疆某铜矿施工现场,锚杆台车正有序地进行钻孔、挂网、装锚杆等一整套锚网支护施工作业,这标志着公司向着全面实现矿山机械化采矿的目标又迈出了更加坚实的一步。
DW矿用液压锚杆台车适用于各种地下矿山、中小型地下工程锚杆作业,采用两个液压凿岩机,实现钻孔塞锚杆作业。DW矿用液压锚杆台车配置网片抓取机械手,人机控制水平高,使得操作轻松实现挂网、钻孔、塞杆机械化作业。自动化安装锚杆,确保锚杆支护、质量稳定,,提高矿山生产的安全性。
锚杆锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节,而人工施工的作业方式,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等缺点。本次锚网台车的投入使用,也是一矿采用锚网台车进行巷道支护,台车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库,可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序,优势显著。经过近半个月的持续施工作业,经锚网台车操作人员反应,台车各方面运行良好。
在隧道钻爆法施工中,锚杆被普遍应用于初期支护和临时支护中。锚杆作为地下工程的主要 支护形式之一, 对井下施工稳定性的维护起着重要的作用,尤其是在裂隙岩体中,锚杆的加 固作用十分明显。施工中,根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。
随着井下安全本质度不断提高,井下支护工程量,锚网支护施工是井下开采的重要环节,同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平,加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采,公司从江西鑫通机械引进了矿用锚杆钻车生产使用。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。
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