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后八轮压缩式后装垃圾车,后双桥压缩垃圾车

更新时间:2024-03-21 03:34:37 信息编号:c41tj58c0f36ce
后八轮压缩式后装垃圾车,后双桥压缩垃圾车
  • 348444.00 元

  • 东风

  • 钢板

  • 新款18方压缩垃圾车,订制18方压缩垃圾车,生产18方压缩垃圾车,耐磨18方压缩垃圾车

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详情介绍

产品别名
18方压缩垃圾车,后双桥压缩垃圾车,三桥压缩垃圾清运车,后装式压缩垃圾清运车
面向地区
品牌
东风
材质
钢板
车型
双桥垃圾车
乘员/座位数
3人
加工定制
适用
外观颜色
多种可选
类型
压缩式垃圾车

后八轮压缩式后装垃圾车,后双桥压缩垃圾车

1、箱体容积:
轴距4350+1350,容积18-20立方
2、翻转样式:
翻转机构1:标配240L方型塑料桶(选装300升圆型铁桶,660L方型塑料桶、气动防尘盖)
3、上装运输介质:生活垃圾
4、上装箱体外形:弧形带边框结构,上下无焊缝、厢体满焊,车身配备示廓灯、边灯、作业照明灯
5、上装箱体材料及厚度:
12-14方:底板5mm,边板5mmQ345锰钢,后包刮板、弧形底板、滑道采用Q710高强度板5mm
6、上装箱体结构:
(1)垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面为圆弧曲面,上下无焊缝,顶部为平面带加强筋结构,箱体外形美观,重量轻,受力好,不变形
(2)推铲由矩管骨架和折面板构成,结构要轻巧,能使垃圾均匀分布,卸料又干净,推铲轨道滑块采用耐磨尼龙滑块导向
(3)填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件需结构牢固,重量轻,填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板轨道滑块采用尼龙滑块导向
(4)采用前后双向蠕动压缩结构,填充器举升油缸带锁紧装置
(5)污水箱:箱体设置一处污水箱:后填装器下部一只,可装填装器里面的污水;
7、上装工作控制方式:自动和手动两种控制方式
(1)自动控置系统:采用CAN总线控制,含驾驶室操作,各操作指令之间互锁,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。
(2)手动控制系统:采用中梅多路换向阀,操作优良可靠。说明:手动操作状态下无互锁装置。
(3)标配无线遥控:防止垃圾掉落伤人,更安全,可替代手动控制系统
8、上装其他性能要求:
(1)车辆设置紧急制动按钮,可使垃圾压填机构在任何状态,保障作业人员、设备的安全。
(2)液压系统额定压力18MPa。液压油泵(合肥长源或安徽皖液)、液压油缸(烟台未来、江苏飞达、随州博力等国产品牌)、液压油管等均采用的是国内企业生产的配套件。在举升填装器的液压系统中,设置双向平衡阀,提高使用安全性。
(3)填装器后部设置标配为翻桶挂架结构,可同时挂2个240L的国标塑桶(不带垃圾桶),可选配半密封斗,全密封斗,摆臂装置,气动、手动密封遮盖。
(4)上装压缩比:大于1:4

上装配置:垃圾车箱有效容积18-20立方米,方形车厢,材料用边5底5mm厚Q345锰钢制做,9支液压油缸制动,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作,带挂桶式后翻转机构,填充器底部污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出。
多路阀为江燕多路阀,液压油泵为合肥长源齿轮油泵,电磁阀为国内品牌电磁阀,液压系统为16mpa(兆帕),液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸,液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。

压缩式垃圾车的日常保养
环卫压缩式垃圾车的日常保养,我们归纳了一下几条,希望对正在使用或将要使用的您有一定的帮助:
条:底盘的保养与维修按汽车底盘使用说明书的要求进行。
第二条:取力器的保养、换油与汽车变速箱的保养同时进行。
第三条:定期(通常工作每7日)检查压缩式垃圾车上装工作机构液压油箱液面位置(没有液位显示器的油箱,应拧开油箱盖,油面露出滤网下平面);经常检查液压系统有无渗漏现象,系统是否运行正常。定期检查和更换管路滤油器和液压油(YC46号液压油)(新车在使用45天后需更换液压油,以后在油脏或老化后随时更换。更换时应在清洁无扬尘的环境中进行)。
第四条:经常对整车的各连接部位进行检查,保持连接部位紧固可靠。
第五条:检查各旋转部位,加注润滑脂,保持润滑良好。



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