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第三国转口操作简介,东莞第三国转口,第三国转口代理服务,第三国转口规避附加税 |
面向地区 |
货物不能带有明显的中国痕迹,虽然换柜过程中我方也会对检查货物是否有上述特征,但难免会有遗漏,如果在头程出货过程中未去除以上内容,请通知我方在换柜过程中修正。如果货物有木托包装,需要熏蒸,请不要在中国做熏蒸,假若在中国熏蒸后,在马来西亚需要铲除中国熏蒸然后重新做熏蒸,产生一些不必要的费用。因为出口到巴西的货物需要在未出货前提前申请原产地证明(CO),然后提供给目的港客人申请进口许可证(importlicense),才能安排出货,因此请提前提供做CO所需文件,需要特别注意的是,CO上显示数量的单位可以是箱数,个数和重量,提前出CO提供的重量经常会跟实际的出货数量有出入,终导致和提单上重量不符。
转口贸易也有着众多需要注意的问题:第三国转口方式是在出口商与进口商充分沟通达成一致意见下才可适用,绝.对不可能存在其中一方另一方而自使用第三国转口方式的情况。对于出口商而言,在产品的包装方面着手准备转口货物,因此,产品的外包装只能采用中性包装或注明第三国产地。因为进口商在进口时申报的产品输出国为出具文件的第三国。由于我国在世界贸易中的市场份额较大,世界上一些其他国家出于对本国的贸易保护经常发起对我国外贸产品的反倾销调-查,并且不断提高关税以控制我国货物的进入,这地增加了我国企业的贸易成本。为了合理避免关税,降低贸易成本,很多企业都选择经马来西亚进行转口贸易,并且办理马来西亚原产地证。
航线主管与船东/货代谈妥运价,且货主接受业务员报价后,签署出口货物代理委托书S/O(订舱单),业务员便可订舱,至文件部门打印一份无格式的托运单,并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话,传真等。托运单传毕后,便可向船东催传订舱确认。
同时,业务员填写完整的公司业务封皮,并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司,报关行及其电话传真。
四、航线主管取得船东回复的订舱确认后,在封皮上补上提单号、船名航次,交由OP操作。
五、突发情况的处理方法。
1、由于货主原因要求更换到下一航次将原先订舱的确认回传通知船东退载该票,并重新订下一航次的舱位,若运价有所变动应及时告知业务员,与货主协商。
2、货主要求申请目的港10~14天免柜期与船东联系,确定可以申请到免柜期的具体天数N,并出具一份申请目的港N天免柜期的申请书(加盖提单上SHOPPER公章),FAX给船东。再由其向目的港申请,直到确认。
3、非危说明如若货物品名为化学物品,但是非危险品,而船东有要求说明,则需出具非危险品说明, 加盖提单上SHOPPER公章。
4、提柜后,船东换船或货主要求换船凭原订舱确认向船东退载,重新订舱,取得新订舱确认,并向船东出具一份套柜申请,加盖货代公章。注明原资料的船名航次(MV。)、提单号(OB/L)、启运港/目的港(POL/POD)、集装箱号/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提单号。
我司从事三国转口规避反倾销高关税,可以根据客人要求从马来、台湾、泰国、印尼、孟加拉转口并出具当地产地证。国内总公司在东莞,在深圳、台湾、泰国、马来都有自己的分公司;可以根据客人的要求,为客户货物出口提供整套的转口运输方案以及相关物流技术的支持,提供相应的配套服务。也可操作直航海运空运,门到门散货整柜都可操作。
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