90kw玉柴发电机
广西玉柴机器集团有限公司
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，是一家以动力系统为圆心、实施同心多元化发展的国有大型企业集团。公司旗下拥有20多家全资、控股、参股二级子公司，涉及发动机制造及其产业链、物流及供应链服务，新能源产业及相关服务等三大产业板块，在广西、广东、江苏、安徽、湖北、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。
玉柴集团年营业收入近500亿元，连续多年入选汽车零部件企业、中国机械工业、中国500具价值品牌。公司主营产品包括柴油机、气体机、混合动力、纯电动力，以及工程机械、环卫设备、特种装备、发动机零部件等，为180多个国家和地区的客户提供产品和服务支持。
其中，在发动机研发领域，玉柴拥有企业技术中心、内燃机研究中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士企业工作站等创新研发平台，推出了功率分流型插电式混合动力、中国首台国六柴油发动机、中国首台商用车燃氢发动机等具有意义的产品。迄今，公司累计产销发动机超1000万台，科研成果六次荣获国家科学技术奖，两次荣获中国质量奖提名奖，国家企业技术中心评价排名全国。
发动机制造及其产业链
玉柴发动机产品型谱，应用领域广泛，实现低速、中速、高速，轻型、中型、重型、大型全覆盖，发动机排放技术持续。
做专做精卡车用、客车用、乘用车用、农业机械用、工程机械用、船用、发电用、机车用、特种车用发动机，加速推进动力系统集成化，打造互联互通、人机交互、绿色节能的智能动力供给系统。
玉柴的发动机产品有车用、船用、工程机械、农业机械、发电设备柴油动力等6大类27大系列2000多个品种的微、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖6～2500KW，形成了国内丰富、完整的柴油发动机谱系，全系列产品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要汽车、工程机械、农业机械等的动力。工程机械产品以土方机械与桩工机械为主导，其中液压挖掘机拥有0.8～220吨51个系列144个品种组合，以结构精巧
、质量可靠、节能著称，产品的各项性能指标均达到国际水平。其余板块快速发展，均占业优势：能源化工板块占据国内柴油机油半壁江山；物流汽贸板块中国道路运输企业甲；零部件板块旗下9家子公司，产品从滤清器到油底壳，涵盖发动机主要零部件；汽车板块环卫产品市场保有量和占有率行业高。
吉林省千诺机电设备有限公司是一家专注于生产和服务发电机组行业的公司。我们致力于提供、可靠性强的发电机组产品，同时为客户提供的售前咨询、设计、销售、安装和售后运维等服务。
作为我们公司的核心产品之一，我们特别注重玉柴发电机组的技术优势和特点。玉柴作为中国的发动机制造商，其发动机具有的性能和可靠性，深受客户的信赖。在玉柴发动机的基础上，我们组装成套的发电机组具有以下技术优势和特点：
节能：玉柴发动机采用的燃烧技术和燃油系统，具有较高的燃烧效率和动力输出，同时满足国家环保要求，实现了节能的目标。
可靠稳定：玉柴发动机经过严格的质量控制和测试，具有的可靠性和稳定性，能够在各种恶劣环境下长时间稳定运行。
低噪音：发电机组采用了的隔音技术和设计，使得整套设备在运行时噪音较小，适用于各种需要低噪音环境的场合。
全面保护：发电机组配备了完善的安全保护装置和智能控制系统，能够对发动机和发电设备进行全面监测和保护，确保设备长时间安全稳定运行。
除了产品本身的优势，我们公司还提供定制化设计和精细化安装服务，确保每一套发电机组都能够完全满足客户的需求。在售后服务方面，我们拥有一支经验丰富的技术团队，能够及时响应客户的需求，为客户提供的运维支持。
总之，我们公司以玉柴发电机组为核心产品，通过技术创新和服务优势，为客户提供、可靠性强的发电解决方案，为客户的电力需求保驾。
玉柴发电机组特点介绍
1. 玉柴发动机
玉柴是中国的发动机品牌，其生产的发动机以可靠性高，功率强，燃油经济性好等特点被广泛应用于各个领域。玉柴发动机采用了的设计和制造技术，拥有较强的动力和扭矩，运转平稳，排放低，维修费用低廉等特点。
2. 玉柴发电机组
玉柴发电机组是由玉柴发动机和发电机两部分组成的，主要用于电力供应。其主要特点如下：
2.1 性
玉柴发动机在研发过程中采用了的技术和的材料，使其的效率达到了很高的水平。在发电机的工作中，它的性使得其能够充分地利用燃料，从而减少了燃料的浪费，为用户节省了成本。
2.2 可靠性
玉柴发动机具有很高的可靠性，它的运转平稳，负载能力强，故障率低等特点，让用户在工作过程中可以放心使用，减少了因故障造成的工作停顿和损失。
2.3 低噪音
玉柴发电机组在运行时的噪音很小，对周围环境影响小，更适合于应用于一些噪音要求较高的场合。
2.4 易于维护
玉柴发电机组的发动机结构简单，零部件少，维护方便，维修成本也不高，用户可以便捷的进行日常维护保养，以延长使用寿命，降低运营成本。
2.5 兼容性强
玉柴发电机组不仅可以根据用户的要求进行定制，还可以根据不同用途的需求，选择相应型号的发动机。同时，其与发电机的匹配度高，可靠性强，兼容性也较好。
3. 总结
以上是玉柴发电机组的特点介绍，玉柴发动机作为核心部件，其可靠性和性使得发电机组更适合于各个领域的应用，是现代电力供应的重要组成部分。当然，玉柴发电机组的选择还应该结合自身需求和合适的型号来进行，以达到好的效果。
玉柴系列柴油发电机组
以玉柴总部为发动机整机生产基地，以玉柴产业新城为主要平台，发展发动机，并积极向上下游充分延伸，并终形成“零部件——整机——终端”一体化装备制造系统，打造黄金产业链。
以玉柴股份、玉柴动力、南车玉柴、玉柴船动等子公司为主体，低、中、高系列并举，轻、中、重品种齐进，在现有产品基础上，积极发展船舶动力系统、LNG船舶动力系统、船电动力设备等新兴产品，力争打通从上游的资源开采或者商贸、大铸件铸造、有色金属铸造、制造装备等，到下游工程机械、车辆、特种车辆、大型拖拉机及农用装备、船舶制造等领域的发动机全价值产业链。
在产业链的中间环节，是横向拓展扩大发动机产品应用领域。从生产车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等领域的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机扩展为生产车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、矿用、、油气田、游艇等领域的微、轻、中、重型柴油发动机、气体发动机、汽油发动机和混合动力发动机，努力形成“高、精、尖、全”的产品格局，实现“打造具竞争力的动力供应商”。
在产业链的上游，发展关键零部件。通过自主技术创新、技术引进、与科研机构开展技术合作等方式，突破并掌握涡轮增压技术系统、燃油系统、滤清系统、排放处理系统等一批关键技术，改造提升华原公司、金创公司、成鑫公司、博耐特电器等子公司的产品结构和技术水平，促进零部件板块转型升级，形成核心零部件系统优势，提高零部件配套的本地化率。择优发展资源商贸或开采、大铸件铸造、有色金属铸造等发动机原材料产业，着力引进和组织实施一批投资规模大、产业关联性强、附加值高的重大项目。
在产业链的下游，依托玉柴重工、玉柴专汽、玉柴东特、玉柴大力等子公司，加快研制高技术含量、高附加值、环保型的工程机械设备、车辆、特种车辆、环卫设备、石化装备、农用机械设备，发展拳头产品，提升行业竞争优势。大力发展游艇制造和服务业，开发公务艇、运动艇、观光艇等船艇，积极发展游艇配套产品。发挥产业链上、中游的技术、产品、市场、品牌、网络等优势，大力拓展新兴业务，引进国内外的变速箱、驱动轴、车桥等整车零部件，形成动力总成，延伸内部产业链，逐步进入到终端船电、农装、特种车辆、新能源汽车等领域的终端市场，终形成相对立体、比较完善的发动机全价值产业链，达到品牌国际化、产品市场国际化、运营管理国际化、人才国际化。
玉柴：自主创新 打造绿色“动力王国”
玉柴从1995年开始就成为我国大的内燃机生产基地，从2000年开始，玉柴一直保持着产销量全国；2004年，玉柴销售柴油发动机21万台，单厂规模居中重型商用车领域位；在中国企业排名中从2003年的第334位跃升至2004年第231位；在中国制造业排名中，玉柴第116位，在中国内燃机行业则排名位。“以和满足公众的动力需求”是玉柴的使命，每一台发动机都凝聚着玉柴人对社会的责任。
2005年，虽然我国的商用车增长势头受阻，但玉柴却逆市而上，一路高歌猛进，实现销售收入121亿元，同比增长12%，销售各种柴油机26万台，同比增长22%，实现销售量和销售收入双双刷新历史纪录的良好业绩，稳坐了国内柴油机行业的“头把交椅”，创造了汽车行业中的“玉柴现象”。
“技术创新，我想这就是玉柴的竞争优势，就是支撑玉柴2005年取胜的关键，科技创新也历来就是玉柴的动力之源。”玉柴新的掌舵人晏平董事长在一次接受媒体采访时一语道破天机。
自主创新榜单
——欧III发动机批量生产，第1000台下线，打破进口发动机一统天下的局面。玉柴作为国内实现电控柴油机批量生产、批量投放的厂商，在电控柴油机，特别是低排放柴油机的商业运行、维护服务、配件服务体系上了先河。
——推出了拥有自主知识产权的欧IV柴油发动机YC6L350－40。YC6L350－40采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅使排放达到欧Ⅳ标准，并且具有良好的动力性与经济性，具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于豪华客车及城市公交车等动力需求。首台玉柴YC6L350－40发动机已在今年初由玉柴公司赠送给了北京市公交总公司。
——轿车柴油发动机4W点火成功，代表着玉柴站在我国柴油轿车发动机领域的。4W柴油机集合了电控高压共轨燃油喷射技术、四气门技术、可变截面涡轮增压器（VNT）技术、带中冷排气再循环技术（EGR）等多项发动机高新技术，填补了国内微轿柴油发动机空白。
——降噪攻关初见成效：经过几年研究，降噪攻关取得突破。降噪样机YC4112ZLQ发动机台架噪声测试通过AVL公司的严格验收，整机降低4.4dB（A），并开始推广到其他机型，降噪发动机在东风汽车和柳汽进行道路试验，降噪效果良好。
——人性化设计：在国内率先推出6L卧式欧III发动机，匹配国内低地板公交车，方便了乘客上下，体现了人性化的设计和对社会的强烈责任感。
——排放控制技术：发动机排放控制一直是汽车发动机行业的重大课题，玉柴为此投入大量的人力与物力进行研究，特别是在电控、高压共轨技术上取得突破性进展，提前推出欧II、欧III机型，在排放研究方面一直于国内同行。到目前为止，玉柴共有53个机型达标欧Ⅱ，有9个机型达标欧III，为打造绿色玉柴，打造绿色和谐社会踏出了从量变到质变的重要一步。
——玉柴建成了国内柴油机行业中欧III、欧IV排放标准试验台和国内的发动机噪声试验台架等试验检测设备工具。
——玉柴成为国内家全系列欧Ⅱ发动机获得资格的企业。玉柴技术中心成为首批通过科技部认定的“企业研究开发中心”，玉柴实验室成为发动机行业“国家认可试验室”。
科技的产品开发战略
玉柴新领导班子确定了科技的产品开发战略，通过建立健全技术创新体系、加大技术创新激励等手段实现产品开发的性和适用性。玉柴与奥地利AVL公司、德国BOSCH等发动机开发和技术咨询公司强强联合，确保公司产品技术与世界技术对接，创新能力不断提高。同时与国内众多的高校、科研院所建立了新型科研、教学、生产、试验体系，充分利用社会优势资源，形成互惠互利的战略联盟。
2005年玉柴共投入技术开发费1.3亿元，围绕节能和环保两大主题，走出了一条“提高产品技术水平、完善产品结构”的自主技术创新路线，使全系列产品在技术上达到。通过加大投入，玉柴技术进步和产品创新的步伐在2005年明显加快：启动了４W等六大产品平台欧III项目和４G平台卧式发动机产品设计工作。在国家排放法规实施之前，九大系列产品达标欧III，６A和６L卧式机达标欧IV，更以轿车柴油发动机４W小批量投放市场，填补了国产轿车柴油机的空白。
在产品设计开发能力方面，玉柴具有首批通过科技部认定的企业研究开发中心，在发动机及零部件的研究、设计、开发、试制、试验、检测及计算分析上有很强的实力。具备一大批中技术研发人员。已在国内外建立了3个研发分支机构。设计工具采用美国UGS保留UG三维软件，利用CAE仿真软件flowmaster，TYCON／EXCITE／FIRE／CRUISE，ANSYS软件进行有限元分析，PDM系统采用UGS公司的IMAN软件，能够进行虚拟装配分析、有限元分析。玉柴实验室是发动机行业“国家认可试验室”，建筑面积达4万多平方米，设备。其中排放测试仪、动态台架实验台、低温启动实验室、噪声试验室等设备还是国内同行业引进。新产品试制车间具有年机加工超过3000台的小批产能力。
创新赢取未来
理念创新。晏平董事长在玉柴2006年策略发布暨营销服务大会提出了玉柴“绿色发展，和谐共赢”的新战略。玉柴围绕“绿色发展、和谐共赢”的发展战略，从环境优化与和谐上创新思维、从新战略构架上创新思维、从可持续发展目标上创新思维，树立绿色新理念、战略新理念、目标新理念。
“绿色玉柴”这个概念的基本内涵就是玉柴要实现绿色发展，即通过技术进步和劳动，实现循环经济，促进环境优化，为改善人类生存环境不懈努力。，玉柴的环境要达到绿色标准；其次，在玉柴的生产生活中要实现资源的再生和资源的循环利用，努力将玉柴建设成资源节约型、环境和谐型以及可持续发展的全面小康社会型园区。
新战略理念就是从新战略构架看玉柴新思维、新观念。“绿色玉柴，玉柴绿色”和“新玉柴、新思维、新发展”是玉柴领导层经过总结、提炼和提升而提出的新的战略构想。“绿色玉柴，玉柴绿色”是今后玉柴发展目标的基本定位，使玉柴的品牌价值和社会地位进一步上升到更高的境界。
玉柴原来的战略目标是“成为世界内燃机行业的强企业”，随时时间的推移，玉柴将未来十年的发展战略目标进行了重新定位：全面展开国内、国际间的合资合作，加速高新技术引进、应用，围绕经营主业拓展产业链，发展柴油机、工程机械、汽车、汽车零部件和汽车化工等相关产业产品，实现未来10年年销售额为1000亿元的经营平台，进一步提升国际市场竞争力，成为具有的大型跨国企业集团。
实现玉柴十年发展战略目标的总体构架是：三足鼎立，一条紧固链。三足鼎立——发动机、营销物流、终端产品为玉柴实现称雄国际之三足。以发动机为主业，发展营销物流拉动主业发展，迅速进入和扩展终端产品；一条紧固链是指紧紧围绕三足、稳固三足，在汽车、发动机这一产业链上，通过资本运作并购控制关键零部件企业，发展汽车化工等相关产品，实现玉柴快速发展。